เมื่อจัดส่งแบตเตอรี่ Li-ion ไปยังจุดหมายปลายทางระหว่างประเทศ ไม่สามารถจัดส่งแบบสแตนด์อโลนได้ ต้องติดตั้งบนอุปกรณ์ที่ใช้งาน ไม่อนุญาตให้จัดส่งบรรจุภัณฑ์ที่มีแบตเตอรี่ Li-ion ที่ไม่ได้ติดตั้งในอุปกรณ์ของตน

ก่อนจัดส่งแบตเตอรี่ Li-ion ที่อยู่ภายในอุปกรณ์คุณต้องคำนึงถึงสิ่งต่อไปนี้:

·กฎระเบียบเกี่ยวกับพลังงานและปริมาณของเซลล์และแบตเตอรี่มีการเปลี่ยนแปลงบ่อยคุณต้องอ่านเวอร์ชันที่อัปเดตก่อนที่จะจัดส่ง

·ขอระเบียบการรับปลายทางเนื่องจากอาจแตกต่างจากที่บ้านเกิดของคุณ

·หากอุปกรณ์ได้รับความเสียหายตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ Li-ion ที่อยู่ภายในไม่ได้รับความเสียหายด้วย

·ตรวจสอบให้แน่ใจว่าแบตเตอรี่ Li-ion ไม่โป่งออกจากอุปกรณ์

นอกจากนี้ยังควรจำไว้ว่าแบตเตอรี่ที่ชำรุดถือเป็นวัสดุอันตรายและไม่ได้รับอนุญาตให้จัดส่งไปที่ใดก็ได้

กระบวนการบรรจุภัณฑ์ของอุปกรณ์ที่มีแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีความสำคัญอย่างยิ่ง ขอแนะนำให้คุณใช้หน่วยงานบรรจุภัณฑ์ผู้เชี่ยวชาญเพื่อช่วยคุณในกระบวนการนี้ เป็นสิ่งสำคัญที่คุณต้องปฏิบัติตามสิ่งต่อไปนี้เมื่ออุปกรณ์บรรจุภัณฑ์ที่มีแบตเตอรี่ Li-ion อยู่ภายใน:

·จำเป็นต้องใช้วัสดุบรรจุภัณฑ์คุณภาพสูงที่ทนทาน อย่าใช้วัสดุราคาถูก

·อุปกรณ์ต้องบรรจุในลักษณะที่ป้องกันไม่ให้เคลื่อนย้ายขณะขนส่ง

·เพิ่มที่อยู่สำหรับคืนสินค้าและหมายเลขติดต่อฉุกเฉินบนแพ็คเกจ

·ต้องติดฉลากการจัดการแบตเตอรี่ลิเธียมไว้บนบรรจุภัณฑ์ในลักษณะที่ชัดเจนและไม่ต้องพับ

แบตเตอรี่ลิเธียมที่มีอยู่ใน MSDS ของอุปกรณ์

เอกสารข้อมูลความปลอดภัยของวัสดุ (MSDS) สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นเอกสารสำคัญสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนใด ๆ เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อขนส่งแบตเตอรี่เหล่านี้

เอกสารข้อมูลความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ระบุประกอบด้วยบางส่วน

ส่วนที่ 1: การระบุผลิตภัณฑ์และ บริษัท

ส่วนนี้ประกอบด้วยชื่อผลิตภัณฑ์และรหัสประจำตัว ชื่อผู้ผลิตข้อมูลติดต่อที่อยู่และหมายเลขติดต่อฉุกเฉิน

ส่วนที่ 2: องค์ประกอบและส่วนผสม

ในส่วนนี้จะแสดงรายละเอียดองค์ประกอบของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนสูตรทางเคมีเปอร์เซ็นต์น้ำหนักและข้อมูลอื่น ๆ ที่เกี่ยวข้อง

ส่วนที่ 3: การบ่งชี้อันตราย

ส่วนนี้มีอันตรายต่อสุขภาพที่อาจเกิดขึ้นเนื่องจากการสัมผัสกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและสัญญาณหรืออาการของการสัมผัส

ส่วนที่ 4: มาตรการปฐมพยาบาล

ส่วนนี้จะแสดงสิ่งที่ต้องทำในกรณีที่มีการกลืนกินการสูดดมเข้าตาหรือสัมผัสกับผิวหนังด้วยส่วนผสมใด ๆ ของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนในกรณีที่สัมผัสถูก

ส่วนที่ 5: มาตรการผจญเพลิง

รายการในส่วนนี้เป็นวิธีจัดการกับไฟที่เกิดจากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

ส่วนที่ 6: มาตรการการปลดปล่อยโดยอุบัติเหตุ

ส่วนนี้จะแสดงวิธีจัดการกับการรั่วไหลของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและวิธีกำจัดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ผิดปกติอย่างถูกต้อง

ส่วนที่ 7: การจัดการและการจัดเก็บ

ส่วนนี้เป็นส่วนที่สำคัญเนื่องจากจะแสดงรายละเอียดวิธีที่สมบูรณ์แบบในการจัดการขนส่งและจัดเก็บแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน คำแนะนำที่กล่าวถึงในส่วนนี้จะช่วยให้มั่นใจในความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและลดความเสี่ยงที่จะเกิดไฟไหม้หรือการระเบิดให้เหลือน้อยที่สุด

ส่วนที่ 8: การคุ้มครองส่วนบุคคล

ในส่วนนี้จะมีการระบุกฎระเบียบด้านความปลอดภัยเกี่ยวกับวิธีการป้องกันตนเองจากการสัมผัส นอกจากนี้ในส่วนนี้จะแสดงรายการเสื้อผ้าที่เหมาะสมสำหรับการจัดการและการขนส่งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

ส่วนที่ 9: คุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมี

จากชื่อส่วนนี้จะแสดงคุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมีทั้งหมดของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรวมถึงแรงดันไฟฟ้าความจุและลักษณะของแบตเตอรี่

ส่วนที่ 10: การเกิดปฏิกิริยา

ส่วนนี้แสดงเงื่อนไขที่ควรหลีกเลี่ยงเมื่อจัดการกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเพื่อลดการเกิดปฏิกิริยาให้เหลือน้อยที่สุดเพื่อกระบวนการจัดการที่ปลอดภัยยิ่งขึ้น

ส่วนที่ 11: ข้อมูลทางพิษวิทยา

ส่วนนี้จะแสดงสิ่งที่เกิดขึ้นหากแบตเตอรี่ถูกเปิดหรือเจาะและปริมาณความเป็นพิษที่พบภายในแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่เป็นอันตรายต่อร่างกายมนุษย์ นอกจากนี้ยังแสดงถึงสิ่งที่ทำกับร่างกายมนุษย์เมื่อสัมผัส

ส่วนที่ 12: ข้อมูลด้านนิเวศวิทยา

ส่วนนี้แสดงให้เห็นว่าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมหรือไม่

ส่วนที่ 13: ข้อพิจารณาในการกำจัด

ส่วนนี้แสดงวิธีการทิ้งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่เหมาะสมและปลอดภัย

แบตเตอรี่ลิเธียมที่อยู่ในฉลากของอุปกรณ์

ฉลากแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนมีวิวัฒนาการตามกฎข้อบังคับที่เปลี่ยนแปลงตลอดเวลา ฉลากมีความสำคัญอย่างยิ่งเนื่องจากการขนส่งของคุณอาจถูกปฏิเสธเนื่องจากฉลากไม่ถูกต้องหรือหากคุณใช้ฉลากที่ล้าสมัย มีกฎใหม่บางประการที่นำมาใช้กับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน' ป้ายกำกับที่คุณควรรู้

·ตั้งแต่วันที่ 6 มีนาคม 2019 เครื่องหมายแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน DOT หรือฉลากเฉพาะสำหรับเครื่องบินบรรทุกสินค้าต้องเป็นไปตามกฎข้อสุดท้ายระหว่างกาล DOT PHMSA ที่ประสาน 49 CFR กับคำแนะนำทางเทคนิคของ ICAO สำหรับการขนส่งสินค้าอันตรายทางอากาศอย่างปลอดภัย

·ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2019 ต้องมีป้ายแสดงเครื่องหมายแบตเตอรี่ลิเธียมและฉลากแบตเตอรี่ลิเธียมประเภท 9 สำหรับการจัดส่งใด ๆ

เมื่อจัดส่งแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนไปยังปลายทางระหว่างประเทศขอแนะนำให้คุณตรวจสอบกฎของ&# 39 ปลายทางอื่น ๆ เกี่ยวกับการขนส่งและการจัดส่งแบตเตอรี่ลิเธียมล่วงหน้าและปฏิบัติตามข้อบังคับเหล่านี้ มิฉะนั้นคุณจะเสี่ยงต่อการสูญหายของการจัดส่ง